الانتقال إلى المحتوى
صناعة

وزير النقل يشرف على إتمام أعمال حفر الأنفاق في المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة

أخبار مصر فريق التحرير · · مدة القراءة 5دقائق قراءة · المشاهدات 0 ·
الخلاصة — شهد وزير النقل المصري، كامل الوزير، إتمام أعمال حفر الأنفاق بواسطة الماكينة الثالثة في المرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة، وهو المشروع الذي يهدف لربط مدينة السادس من أكتوبر بالقاهرة الجديدة ومطار العاصمة الإدارية.

في خطوة جديدة نحو تعزيز شبكة النقل الجماعي في العاصمة، أشرف وزير النقل المصري، كامل الوزير، على إتمام أعمال حفر الأنفاق بواسطة الماكينة الثالثة التابعة لشركة المقاولون العرب، وذلك ضمن أعمال المرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة. وقد جرى ذلك في محطة المساحة رقم 12، حيث نجحت الماكينة في إتمام القطاع النفقي الممتد بين محطتي الأهرامات والمساحة.

ويعد الخط الرابع للمترو أحد أهم مشروعات النقل الاستراتيجي في مصر، حيث يهدف إلى ربط مدينة السادس من أكتوبر بمدينة القاهرة الجديدة ومطار العاصمة الإدارية، مروراً بالمناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل الهرم وفيصل والجيزة. وتمتد المرحلة الأولى من هذا الخط على مسافة 19 كيلومتراً، وتتكون من 17 محطة، تشمل 16 محطة تحت الأرض ومحطة واحدة سطحية.

وتعتمد عمليات التنفيذ في هذه المرحلة على استخدام ست ماكينات حفر أنفاق لأول مرة، حيث حققت الماكينة الأولى "كونكورد" إنجازاً بإتمام الحفر من منطقة حدائق الأزهري إلى محطة الأهرامات، بينما أتمت الماكينة الثانية "حسن علام" أعمال الحفر بين محطتي الأهرامات والمساحة. وبالتوازي مع ذلك، تعمل ماكينة شركة "بتروجيت" التي من المقرر أن تنهي أعمالها قبل نهاية شهر نوفمبر من عام 2026، في حين تواصل ماكينات شركة "أوراسكوم للإنشاءات" أعمال الحفر في القطاع المتبقي من أنفاق المنطقة الممتدة من الفسطاط إلى المساحة.

وعلى صعيد التجهيزات الفنية، تم التعاقد مع شركة ميتسوبيشي لتوريد 23 قطاراً جديداً للمشروع، كما يتولى تحالف يضم شركتي ميتسوبيشي وأوراسكوم مسؤولية تنفيذ أعمال الأنظمة والسكك الحديدية وأعمال الورش.

وفيما يخص التوسعات المستقبلية للمشروع، تشمل المرحلة الثانية مساراً بطول 26.9 كيلومتراً يضم 21 محطة، حيث بدأت بالفعل إجراءات تسليم المواقع للمقاولين الوطنيين. وستعمل هذه المرحلة على ربط منطقة الفسطاط بالقاهرة الجديدة، مما يتيح إمكانية الانتقال إلى الخط السادس (الذي لا يزال قيد الدراسة) عند محطة السيدة عائشة، وإلى مونوريل شرق النيل عند محطة الطيران.

كما تشير الخطط المستقبلية إلى دراسة تنفيذ المرحلة الثالثة التي ستمتد من حدائق الأزهري إلى ميدان الحصري، والمرحلة الرابعة التي تهدف لربط القاهرة الجديدة بمطار العاصمة، مما يساهم في خلق شبكة نقل متكاملة وشاملة تغطي أهم المحاور الحيوية في مصر.

مسرد

  • الفسطاط — مدينة كانت بمثابة مدينة حامية وعاصمة إدارية لمصر. وتعتبر الفسطاط هي الأصل الذي نشأت منه مدينة القاهرة الحالية.
  • الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة — أحد أهم مشروعات النقل الاستراتيجي في مصر. يهدف المشروع إلى ربط مدينة السادس من أكتوبر بمدينة القاهرة الجديدة ومطار العاصمة الإدارية، مروراً بالمناطق ذات الكثافة السكانية العالية.
  • المقاولون العرب — شركة تعمل في مجال الإنشاءات. شاركت في عقد لبناء خط سكة حديد كهربائي فائق السرعة يربط بين العين السخنة ومرسى مطروح والإسكندرية.

كُتب هذا المقال بمساعدة الذكاء الاصطناعي استنادًا إلى تقارير إخبارية متعددة، ويراجعه محررونا وفق مبادئنا التحريرية. المعايير التحريرية · المعلومات الصحفية والتواصل

ما رأيك في هذا المنشور؟

التعليقات 0

كن أول من يعلّق

اتصل بنا

← أخبار مصر الرئيسية
أخبار مصر تلقَّ المنشورات الجديدة عبر البريد الإلكترونياشترك لتصلك المحتويات الجديدة عبر البريد الإلكتروني. يمكنك إلغاء الاشتراك في أي وقت.
هل كان هذا مفيدًا؟شاركه مع أصدقائك وعلى مواقع التواصل الاجتماعي